Kusumbakamio ya mafutakele ve bonso kubaka kamio ya bima ya bo ke sadilaka mingi. Bakisa yo mbote ve, mpi nge ke tala kaka ve bafaktire ya kuyidika - nge lenda kutana ti amande ya kuzitisa bansiku, kubebisa bima, to mambu ya lutaninu yina ke sala ba ntu-dyambu sambu na bikuma yonso ya mbi. Beto melutisa bamvula mingi na kusadisa bamfumu ya bamaswa mpi bantu yina kesalaka na kimpwanza yonso na kuzaba bamaswa yina kenataka esanse mpi mafuta, mpi beto memonaka bifu ya mutindu mosi ya ntalu mingi kebasikaka mbala na mbala. Tala mambu yina kele mpenza mfunu ntangu nge kele na zandu sambu na kusumba maswa ya nene.
1. Yantika na Bima, Kansi Ve na Kamio .
Na ntwala ya kutala ata chassis mosi to tanki mosi, zaba mbote-mbote kima yina nge ke nata. Dizeli, esanse, mafuta ya mvindu, mafuta ya kuyoka tiya, bima ya kuyobisa - konso kima kele ti ngolo na yo, ngolo na yo ya kuyoka, mpi kisika na yo ya tiya. Esanse kelombaka kusala tanki ya kuswaswana mpi kuyidika mutindu ya kuvutula masa kuluta mafuta ya ngolo. Mafuta ya madya-grade kele na mfunu ya bima ya acier inoxydable mpi ya bima ya kati ya kukonda ditono. Kana nge ke sobaka bima mbala na mbala, ba tanki ya kele ti ba compartiment mingi ti ba système ya kukatula masa ya kukabwana ta gulusa nge na bangunga mingi ya kutula bunkete mpi na kigonsa ya kubebisa bima ya nkaka.
Kontra mosi ya fyoti yina beto vandaka kusala ti yandi sumbaka kilumbu mosi maswa mosi ya nene sambu na kunata mafuta ya petepete. Na nsungi ya bangonda sambanu, couche ya kati vandaka kusala ve mbote, mpi yandi basisaka mbongo mingi sambu na kuyidika diaka tanki kuluta mbongo yina yandi bumbaka ntangu yandi sumbaka yo na mbala ya ntete. Dilongi: wakanisa spec ya tanki ti realité chimique ya cargo na nge.
2. Bima ya Tanki mpi Kikalulu ya Kutunga Kele Ve ya Kusolula
Tambula na konso kibansala ya ba tanki mpi nge tamona ba tanki ya aluminium, ya acier ya carbone, mpi ya acier inoxydable. Aluminium kele pete mpe ke telaminaka mvindu ya ba carburants ya kuyobisa - ya mbote samu na ba flotte ya dizeli mpe ya esanse kisika charge utilitaire kele mfumu. Kibende ya carbone ke vandaka ngolo mpi ntalu fioti na ntwala kansi yo ke yikaka kilo mpi yo ke lombaka kuyidika mbote-mbote bima yina bo ke tulaka na kati. Kibende ya kukonda kufwa kele go-to sambu na bima ya kimunganga ya ngolo to mafuta ya kudia.
Kansi mambu kele kaka ndambu ya disolo. Ntangu yonso beto ke songaka bantu yina ke sumbaka bima na kutala mbote-mbote mutindu bo me souder. Tala na kati ya dilonga kana mpila kele. Ba soudure ya kukonda mindondo mpi ya ke landa ke vandaka mfunu. Mabulu ya pinhole mpi ba couture ya ngolo ke kangaka bima yina me bikala mpi ke kumaka bisika yina bima ke bebaka. Diaka, tula dikebi na ba-deflecteur - yo fwete vanda ya kukangama ngolo, kansi ve kaka ya kukangama na kisika na yo. Kutula peinture ya ke sema na nganda lenda bumba kisalu ya mbi ya kati, yo yina kuvanda ve nsoni na kulomba bafoto ya kisalu to kukwenda kutala izine.
3. Makoki vs. Kizitu ya Nsiku - Kukusa Ve
Ziku yai kele mutambu ya kuluta mingi. Bo lenda sala piblisite nde maswa ya ke nataka masa lenda baka 13 000-gallons, kansi yo ke tendula ve nde nge lenda fulusa yo ti bima mpi kubula na nzila ya nene na mutindu ya me fwana. Nge fwete katula kilo ya kamio, ya remorque, ya reservoir, ya pompi, ya ba hose, mpi ya esanse, na nima tala bima yina me bikala sambu na bima yina nge ta nata. Na dizeli yina kele na kilo kiteso ya 7,1 lbs na galon mosi, tanki ya 13 000 gallons zolaka kusimba ba tonnes kuluta 46 ya bima - yau kele nzila ya kuluta yina konso configuration ya axle ya nsiku kepesaka nzila na bisika mingi.
Ntangu nge ke sala speccing ya tanki na nge, sala na nima banda na bandilu ya charge maximale ya axle na bisika yina nge ke salaka. Mu mbandu, na États-Unis, bo ketulaka ndilu na kilo ya kamio yina kele ti ba-essieux 5 yina bo kesadilaka mingi sambu na kusala 80 000 lbs. Tanki ya aluminium ya pete lenda pesa nge nzila ya kunata na nsiku 200–300 gallons ya nkaka na konso nzyetelo. Vukisa yina kuluta bankama ya bima na mvula mosi, mpi luswaswanu ya mbongo kefutaka bima ya ntalu mingi na nsungi ya bamvula zole.
4. Kuyidika Kisika mpi Kusala Masa
Ba réservoir ya kisika mosi -kele pete, kansi kana kisalu na nge ke lomba kunata ba grade mingi ya carburant na ba station ya esanse, bisika kele mfunu. Beto ke monaka mingi-mingi ba configuration yina kele ti ba compartiment zole to tanu, konso compartiment kele ti manhole na yo ya API, kisika ya kubasisa masa, mpi valve ya kubasisa masa na nsi.
Tala mutindu bo ke sadilaka plomberie. Keti yo kele pete na kukatula masa yonso? Keti bo lenda kota na bavalve kukonda kutambula na nsi ya kamio? Ba valve ya kukanga na mbala mosi ya mekanika-to ya mupepe-kele mfunu sambu na masa yina kepelaka tiya - mpi na baprovense mingi, yo kele mfunu mingi. Sisteme ya manifold ya bo me sala mbote-ke sadisa nge na kukatula bima nswalu mpi na kusoba-soba na kati ya ba-compartiment kukonda kukangama-kangama ti ba-swap ya ba-hose. Ntangu na rack mpi na kisika ya kupesa bima ke bulaka mbala mosi na nsuka na nge.
5. Pompe, Metre, na Kuvutula Mupepe .
Nsola na nge ya pompi ke tadila mambu yina nge ke pesa. Bapompi ya engrenage ke simbaka mbote mafuta ya nene, kansi bapompi ya centrifuge ke vandaka mingi sambu na kupesa esanse ya ke tambulaka mingi. Zikisa nde bima ya pompi ke wakana ti bima na nge - esanse ti bima ya bo me vukisa ti éthanol lenda dia nswalu-nswalu bima ya nkaka ya ke kangaka.
Bametre fwete vanda ya sikisiki mpi ya me ndimama na nsiku kana nge ke teka bima na volime. Beto ke pesa ngindu ya ba metre ya kufuta temperature-kana mpila kele; na kilumbu ya tiya, esanse ke kumaka mingi, mpi kukonda kufuta nge lenda vanda kupesa bima yina bo ke futa nge ve.
Kuvila ve ngidika ya kuvutula masa. Kuvutula masa ya Etape I mpe ya Etape II kele mfunu na bisika mingi ya bo ke twadisaka mupepe-kitoko -. Kana nge keyindula nde nge lenda nata bima na kisika ya mutindu yina na nima, tula ba-tuyau mpi ba-coupleur yina kele mfunu na tanki banda na luyantiku. Kuyidika diaka bima yina ke basisaka masa na nima ke lombaka mbongo mingi mpi yo ke bebisaka mambu.
6. Chassis mpi Suspension Ke Bebisaka Kieleka Lutaninu ya Bima .
Kamio yina kele na nsi ya tanki kele mfunu mingi kuluta mutindu bantu keyindulaka. Chassis yina kele ti centre ya gravité ya ngolo mpi suspension ya malembe tasala nde masa kubwa mpi kumata ngolo na ntangu ya kunata yo, yo tapesa mpasi na ba-defleur mpi yo tasala nde frein kuvanda mpasi na kuzaba. Suspension ya mupepe ti controle électronique ya niveau ke salaka kisalu ya mbote sambu na kutanina tanki kuluta ba ressort ya matiti ya kinkulu. Beto me mona nde bashofere ke tubaka nde bo ke lembaka ve mingi mpi ke tambulaka na zulu ya zulu, mingi-mingi na banzila ya bangumba ya me baluka-baluka.
Nsola ya ngolo ya motere mpi ya transmission ke tadila terrain mpi kilo. Kamio mosi ya kukonda ngolo yina kesosa kubenda tanki ya kufuluka na zulu ya grade mosi keyokaka esanse mingi mpi yo ketulaka mpasi ya kukonda mfunu na zulu ya kamio yina kepusaka kamio. Yindula na ntangu ya nda: motere mosi ya ngolo mwa fioti ti ratio ya essieu ya nima ya me fwana ke futaka mbala mingi na kufyotuna kisalu ya kuyidika yo.
7. Nzila ya Mikanda mpi ya Mikanda .
Kana nge ke sumba tanki sambu na bima ya kigonsa, nge kele na mfunu ya ba timbre ya mbote ya ke ndimisa nde yo kele. Na États-Unis, plaque DOT 406 to 407 kesonga nge nde tanki yango kelungisa mambu yina leta kelombaka sambu na masa yina kepelaka tiya to yina kefwaka bima. Eropa ke lombaka mukanda ya ADR. Ba régions ya nkaka kele na ba équivalents na bo. Kubaka ve ata fioti ngogo ya muteki - kutala plaque ya bansangu ya kieleka mpi kuzikisa kilumbu ya kumeka. Ba tank ke vandaka ti mfunu ya kusala ba ekzame ya pression mbala na mbala mpi ya kutala yo na kati. Mukanda ya kukonda mikanda to yina me manaka kele mukumba yina nge ke zola ve.
Diaka, bumba mikanda ya ke tubilaka mambu ya bo me yidika mpi barapore ya kumeka banda kilumbu ya ntete. Kana inspektere mosi me kanga nge na kisika yina bo ke talaka bantu, kana nge lenda basisa bansangu ya pwelele, nge ta kanga nge ve bangunga mingi mpi nge lenda futa amande.
8. Lusadisu ya Bateki mpi Kuvanda ya Bitini .
Kaminio ya tanki kele kima ya ntangu ya nda-. E kompani ditekanga yovo diavanga e kalu difwete kala ye ngangu za vana e valvula, nlonga mia nsinga wa nsongo, nlonga mia nsinga wa nsongo ye nlonga mia manhole lembi vioka tumingu twayingi. Yula kana bima kele na ntwala, mingi-mingi kana bo me tunga maswa yina na insi ya nzenza. Beto me monaka ba operateur me vanda na nganda na nsungi ya ngonda mosi sambu na kuvingila valve d’urgence ya bo me tinda katuka na simu ya nzadi-mungwa. Ntangu yina ya kukonda kisalu kedyaka mbongo nswalu kuluta konso mbongo ya bo kefutaka.
Tala kana bamagazini ya bwala na beno lenda sala kisalu ya tanki ti ya chassis kumosi, to kana yo talomba nde nge vutuka na kati ya bantu yina mezaba kisalu yango. Ba setups ya mbote ke katukaka na ba fabricants yina ke tungaka bima zole ya tanque mpe ke kotisaka chassis, kupesa nge point mosi ya garanti mpe lusadisu ya nima ya -kuteka.
9. Ya Sadila vs. Ya Mpa - Mambu ya Kutala Ntete
Zandu ya ba tanque ya kusadila lenda pesa valere ya nene, kansi niata na mayele yonso. Futa sambu na ekzame ya nene ya ntu ya tanki mpi ya bantu ya mayele. Bisika ya fioti pene-pene ya nsi yina me katuka na kuvukana ya masa ke monanaka mingi mpi yo lenda tendula nde tanki me bikala kaka ti mwa bamvula ya luzingu ya mbote. Tadila kati sambu na kumona kana yo kele ti mabulu, bima yina bo me pakula me katuka, mpi bisika yina bafleur me panzana. Tala na nsi ya dilonga na ba tuyau mpi na ba valve sambu na kuzaba kana yo me beba to kana bo me yidika yo sambu na ntangu fioti. Kuyingisa kimvuka ya mvimba ya bavalve ya API mpi ba tuyau kele ve ntalu fioti.
Kana nge ke sumba kamio ya ntama, benda mikanda ya bo me yidika sambu na motere ya chassis mpi na nima ya -système ya kusadila. Tanki ya bo me yidika mbote-ti kamio yina bo me yambulaka na nsi kele kaka kiteso mosi ti ntangu ya kukonda kisalu. Budget sambu na inspection ya mvimba ya nswalu mpi test hydraulique kana mosi me salama ve ntama mingi ve.
10. Ndongisila ya kusumba bima ya kieleka
Beto me kutanaka ti basumbi mingi yina ke tulaka na kisika ya ntete ntalu ya sticker ya kuluta fioti mpi ke sukaka ti maswa ya ke nataka bima yina lenda nata ve bima yina bo kele na yo mfunu na mutindu ya me fwana, to yina ke nungaka ve na kumeka na yo ya ntete ya DOT hydro sambu na mvindu ya kubumbana. Lutisa ntangu ti mukanda ya spec. Solula ti bamfumu ya nkaka ya bamaswa yina ke sadilaka modele mosi. Facteur na valeur ya revente - un bien-documenté d'aluminium tanker d'un constructeur réputé ke simbaka valeur na yandi mbote kibeni.
Beto kele bantu ya me zaba kisalu ya kusala mpi kuteka bamaswa yina ke nataka mafuta. Kana nge kele na bangyufula, vanda ve na boma ya kubika nsangu sambu na kusolula ti nge. Sambu na kuzaba mambu mingi, nge lenda kota na site na beto ya officiel!