Spifeller World Super Factory na Chine me zaba mbote-mbote kusala ba semi-remorques mpi bitini ya ba remorques. Beto ke pesaka mitindu ya mutindu na mutindu ya ba semi-remorques yina kele ti ba remorques ya mbeto ya fioti, ba remorques ya plateau, ba remorques ya boîte mpi ba semi-remorques ya ke balukaka. Bima na beto kele ti bima ya mbote, kisalu ya mbote mpi lusadisu ya nswalu. Bo me tungaka yo sambu na kunata bima ya kilo, ba semi-remorque na beto me fwana sambu na kunata bima ya kutunga, kunata bima na ba conteneur mpi kunata bima mingi. Ata nge kele na mfunu ya kunata bamasini ya kilo, ba conteneur to bima ya nene, ba semi-remorques na beto lenda lungisa ba nsatu na nge ya transport. Na nsadisa ya bansiku ya ngolo ya kusala bima, beto ke ndimaka nde yo ta sala mbote mpi yo ta zinga mingi. Tala bima na beto yonso ya semi-remorques mpi bima ya mpa sambu na kubaka solution ya transport ya nge me yidika.
Ntendula ya bima
PIFFILLER 12,4m Multi-Essieux Conteneur Skelet Semi-Remorque
Marke: KUFULUSA
Kisika ya Kukatuka: Kisika ya Kusala Bakaminio ya Sipesiali ya Liangshan, na Jining, na Shandong
Multi-Essieux ya Conteneur Semi-Remorque
Ba scénarios ya kusadila: 20/40-foot ya transport ya ba conteneur ya standard, ke sadilamaka mingi na ba lupangu ya ba conteneur, transfert ya port mpe logiciel ya ba coffre ya inzo. Yo me fwana sambu na kuteka bima na Afrika, na Asie ya Sudi-Esti, mpi na Asie ya Katikati. Kusadisa roll-on/roll-off ya mvimba ya kamio mpi kutinda ya kukabula na ba conteneur.
Dimension ya mvimba ya kamio
Ba application
E nlonga wau wa rido wa ndambu a SEMI TRAILER wafwana muna nata lekwa ya paleta, nlonga mia yuma mia mvimba, lekwa ya elektroniki, lekwa ya mvwatu ye lekwa ya nlonga. E SEMI TRAILER isadilwanga kikilu muna kayana e lekwa ya nsi ye ya nsi za kinzenza, muna nzila zampwena muna kwenda kwenda ntama. Rido ya ke balukaka na lweka ya SEMI-REMORCHE ke sadisaka na kukulumusa bima nswalu na lweka ti chariot élévateur, yo ke tomisaka mingi mutindu ya kutula bima, yo ke salaka nde SEMI-REMORCE kuvanda mbote sambu na bakompani ya nene ya ke twadisaka bima mpi ba kompani ya ke nataka bima.
Kuyidika nsabi
Rido ya kufika ya SEMI-REMORCHE: Rideau ya kukulumuka ya PVC ya ngolo mingi yina ke kangaka ve masa, ke kangukaka nswalu na ndambu ya mvimba, ke salaka mbote na mvula mpi na putulu, yo ke vandaka pete na kusadila sambu na SEMI-REMORCHE.
Kadre ya nitu ya SEMI-REMORCHE: Kadre ya ngolo ya bo me souder na bibende, kilo ya fioti kansi ngolo ya kunata bima mingi, ya ke zingaka mingi sambu na kisalu ya nzila ya nene ya SEMI-REMORCHE na ntangu ya nda.
Kielo ya nima ya SEMIREMORQUE: Baporte zole ya nima ya ngolo ti banti mingi ya kukanga, kukangama ya kutudila ntima mpi antideformation sambu na SEMIREMORQUE.
Ba-essieux & Suspension ya SEMI-REMORCHE: 3 essieux ya kilo ya ngolo, suspension ya kutudila ntima mpi système ya frein ABS, yina ke salaka nde SEMI-REMORCE kutambula mbote na nsi ya charge ya mvimba.
Remorque ya ndambu-ya rido ya kukangama na ndambu kele solution ya semi-ya transport ya logiciel ya mbote yina bo me salaka kaka sambu na bima ya kuyuma ya bo me tula na palette. Semi-remorque yayi kele na mutindu ya kusala rido ya lweka ya PVC yina ke balukaka ve na masa, yina ke sadisaka na kukangula ndambu ya mvimba ya semi-remorque, yina ke sadisaka na kutula mpi kukatula bima mbala mosi na ndambu na nzila ya ba chariot élévateurs, mpi yo ke fiotunaka mingi ntangu ya kutula mpi kukatula bima na semi{i{}6. Kana beto fwanisa yo ti ba-remorque ya bo ke bingaka semi--ya mutindu ya boxe-ya ntama, modele yai ya semi-remorque ya kele na lweka ya rido ke vandaka pete na kusadila, yo kele ti kisika ya nene na kati ya remorque ya fioti-fioti, mpi yo ke sepedisaka mingi bakompani yina ke salaka bisalu ya kutunga mpi ya kunata bima sambu na kunata bima na bakilometre2.
Remorque yai ya ngolo kele ti bakielo zole ya nima ya ngolo, ngidika ya frein ya ABS ya kutudila ntima sambu na semi-remorque, mpi ngidika ya nitu ya ngolo ya bo me souder ya semi-remorque ya nda sambu na {{5}d mesa ya nda, ndambu-remorque. Ba bisalu ya kuyidika lenda salama sambu na semi-remorque yai sambu na kufwanana ti bansiku ya transport ya nzila ya bansi ya kuswaswana, ti nene ya mvimba, mikubu ya rido ya balweka, mpi bima ya semi-remorque yina ke wakana.
Baparametre ya ngolo ya kutula bima
Version ya standard (pont ya 13 tonnes)
Kizitu ya Tare: Pene-pene ya. 6800 KG
Kizitu ya mvimba sambu na bima yina bo ke tindaka na bansi ya nkaka (tanga mpi filme yina ke kangaka ve mvindu, bima ya mabaya, mpi bima ya nkaka yina kele na kati): Kiteso ya 7000 KG
Kima ya kibende
Kibende ya manganèse Q355
Ressort ya matiti ya nti, kisika ya mupepe, makulu ya kukulumuka, pin ya traction, circuit ya mvimba ya mwinda, système ya valve ABS ya kupona
Profile ya kompani
E kompani dia Shandong Spafile dia makalu ma mpila mu mpila, dina kuna nsi a nzadi Liangshan yambote ye yazayakana muna nza yawonso-. Yau kele na lweka ya nzila ya nene ya Jining-Heze na esti mpe nzila ya nene ya Beijing-Kowloon na weste. Yau kele kisika mosi ya nge fwete luta na nzila ya kukatuka na Jinan tii na Heze, yau kele na kisika ya kuluta mbote mpi na nzila ya mbote ya kutambula.
Shandong Spafile Special Vehicle Co., Ltd., kele kompani mosi ya bo me ponaka sambu na kusala bakamio ya sipesiali mpi ba remorque yina bo me ndimaka na Ministère ya Industrie mpi ya Teknolozi ya Bansangu ya Republique Populaire ya Chine. Bima na yau me kota na "Bansiku ya ke tadila kutwadisa ba kamio ya sipesiali sambu na banzila ya nene" mpi na kutunga teknolozi ya mpa. Kompani yayi kele na kizunga ya ba metre carrés 180 000 mpe yau kele na bisadi 518, na kati na bau 18 kele na ba titre ya tekiniki ya nene, 27 kele na ba titre ya kati kati, mpe 186 me manisa ba inzo ya nkanda ya nene mpe ya tekiniki. Na mvula mosi, bo ke tekaka bamilio 280 ya ba yuan mpi bo ke futaka mpaku kuluta bamilio 18 ya ba yuan, yo kele mosi na kati ya ba kompani ya nene yina ke salaka bima yina ke salaka ba remorque na provense ya Shandong na yina me tala bima yina bo ke basisaka. E kompani diadi diviokesa e nkanda mia “CCC” mia Centro de Certificação de Qualidade de China ye nkanda wa “ISO9001:2000 Sistema de Gestión de la Qualidade”.
Kusonga bima
Ngolo na Kisalu: Bakiliya ya Bansi ya Nzenza Kekwendaka na Izine Sambu na Kupona Baremorque ya Kutinda na Bansi Yankaka
Kusala nzyetelo katuka ntama, beto kekutanaka sambu na kusala kumosi! Bakiliya ya bansi ya nzenza me kwendaka kutala kisika yina bo ke salaka bima ya Spifler sambu na kutala kisika yina bo ke salaka bima, mpi bo me zabaka mbote-mbote kisalu ya maboko, mutindu bo me yidikaka bima, mpi makuki ya kusala bima ya mutindu na mutindu yina bo ke tindaka na bansi ya nkaka.
Sparfeil me zaba mbote-mbote kisalu ya kusala ba remorque yina bo ke tindaka na bansi ya nkaka, yandi ke pesaka mitindu mingi ya bakamio yina kele ti bakamio ya plateau, bakamio yina ke vukisaka ciment, mpi bakamio yina ke losaka bima na bansi ya nkaka, mpi bima yina bo ke tindaka na bansi mingi na ntoto ya mvimba.
Kutunga ba pont ya ba yinsi mingi na qualité, beto ke vingila na kuzwa kintuadisi ya mudindu mpe kununga ya kati na beto na ba zandu ya ba insi ya nzenza!
FAQ
Q: Inki ntangu ya kutwadisa sambu na bakomande?
A: Ba modele ya standard ke tindamaka na bilumbu 15–30; unités personalisées ke lombaka bilumbu 30–45.
Q: Nge ke pesaka bisalu ya nima ya -kuteka na insi ya nzenza?
A: Ee, beto kele na ba centres ya bisalu ya kintuadi na ba régions ya mfunu.
Q: Mu lenda lomba nene ya nge mosi?
A: Ya kieleka! Beto ke pesaka bima yina bo me yidika mbote.
Q: Inki mikanda beno ke pesaka sambu na kutinda na nganda?
A: Paquet ya mvimba ya kutinda na nganda (Facture ya mumbongo, Liste ya emballage, Facture ya transport, COC, mpi buna na buna).
Q: Inki mutindu mu lenda sala komande?
A: Beno kutana ti beto na nzila ya email/telefone sambu na kubaka devis, na nima beno ndima yo ti PO.
Tags ya tiya: Semi-remorque de boîte à double porte, Chine fabricants, fournisseurs, usine
